Πειραιάς (209)
ΠΕΙΡΑΪΚΗ ΑΛΛΥΛΕΓΓΎΗ: Αντί λοιπόν να κοιτάνε οι εκλεγμένοι μόνο πώς θα εξυπηρετήσουν τα συμφέροντα των συμπαθών κατά τα άλλα επαγγελματικών κλάδων ας κοιτάξουν και λίγο την πόλη
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Βήνη Δήμητρα. Απο την προχθεσινή συζήτηση στο δημοτικο συμβούλιο Πειραιά περ;i κρουαζιέρας, φάνηκε οτι κανένα σχέδιο δεν έχουν ούτε οι παρατάξεις που όφειλαν να ασκήσουν κριτική ούτε βέβαια ο δήμαρχος γεγονός το οποίο δεν μας εκπλήσσει.
Η μόνη αγωνία τους είναι να μην μπουν τα πλοιάρια μεταφοράς τουριστών προς το ΣΕΦ όπως θέτει ως όρο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, διότι αγνωστο πώς, κατά τη γνωμη της δημοτικής αρχής, θα πληξουν την εμπορική κινηση του Πειραιά!
Πειραιάς: Το λιμάνι των διακοπών και η ιστορία του
Επιλέγων ή Συντάκτης Φώτης Νυχτολέας
Κατερίνα Τζωρτζακάκη. Μπήκε ο Αύγουστος και όσοι θέλουν να ταξιδέψουν στα νησιά αναπόφευκτα θα περάσουν από το λιμάνι του Πειραιά. Δεν είναι και πολύ ευχάριστη εμπειρία η τόση πολυκοσμία και η φασαρία, αλλά την ανέχεται κανείς σκεπτόμενος τον ονειρεμένο προορισμό του. Για κάποιους οι δρόμοι του Πειραιά είναι μια κόλαση από την οποία πρέπει να περάσουν πριν βρεθούν στον καλοκαιρινό τους παράδεισό.
Κόλαση θεωρούνται όμως οι δρόμοι του Πειραιά και όλον τον υπόλοιπο χρόνο, ειδικά μετά τις μονοδρομήσεις και την έναρξη της λειτουργίας του τραμ. Υπάρχουν οδηγοί ταξί που λένε ότι σταμάτησαν να δουλεύουν στον Πειραιά λόγω της κίνησης.
"Προσλήψεις" drones αντί για δημοτικούς αστυνομικούς – Ποιος δήμος έκανε το πρώτο βήμα
Επιλέγων ή Συντάκτης Τρύφων Μπεκετιάδης
Η διαδικασία υποβολής των δικαιολογητικών για την προκήρυξη 1.213 μονίμων θέσεων στη Δημοτική Αστυνομία (ΑΣΕΠ 1Κ/2024) έχει ολοκληρωθεί και τώρα αναμένονται τα προσωρινά αποτελέσματα. Πριν οι νέοι δημοτικοί αστυνομικοί αναλάβουν καθήκοντα, θα πρέπει να περάσουν από την απαραίτητη εκπαίδευση, καθιστώντας τη διαδικασία της τοποθέτησής τους πιο χρονοβόρα.
Εν τω μεταξύ, κάποιοι δήμοι βρήκαν εναλλακτικές λύσεις για την αντιμετώπιση των καθηκόντων αστυνόμευσης.
4 όροι της Ε.Ε. για τις επενδύσεις του ΟΛΠ και τα ανταποδοτικά τέλη 2024 του ΟΛΠ στους 4 παραλιμένιους δήμους
Επιλέγων ή Συντάκτης Μανώλης Ροσμαράκης
Πάρις Τσιριγώτης. Τι ζητάει η Κομισιόν για να συνεχιστεί η επιδότηση των έργων για τον νέο προβλήτα της κρουαζιέρας στην Πειραϊκή
Τέσσερις προϋποθέσεις θέτει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προκειμένου να συνεχιστεί η επιδότηση του έργου του νέου προβλήτα κρουαζιέρας στο νότιο τμήμα του λιμανιού του Πειραιά. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», η ΟΛΠ Α.Ε. έχει ήδη αποστείλει απάντηση προς την Ε.Ε. όπου περιγράφονται τα χρονοδιαγράμματα και οι προϋπολογισμοί των συγκεκριμένων έργων και αναμένει απάντηση. Αντισταθμιστικά οφέλη 7,6 εκατ. ευρώ προς τους τέσσερις δικαιούχους μεγάλους δήμους του Πειραιά θα διατεθούν για το 2023 από τον ΟΛΠ.
Δ/Τ Αλλάζουμε τον Πειραιά: Αναδιοργάνωση των Υπηρεσιών της Αυτοδιοίκησης για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των σκανδάλων διαφθοράς + ένα σταγονίσιο σχόλιο
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Η Αυτοδιοίκηση Α και Β βαθμού, οι δημοτικές και περιφερειακές αρχές,
αντί να δηλώνουν κάθε φορά έκπληκτες, όταν έρχονται στον φως
σκάνδαλα διαφθοράς, αντί να παραμένουν άπραγες μέχρι το επόμενο
σκάνδαλο, οφείλουν να παρέμβουν άμεσα σe όλα τα επίπεδα, με όλα τα
όργανά τους (ΚΕΔΑ, ΠΕΔΑ κ.α.). Οφείλουν να εξυγιάνουν τον χώρο
με αποφασιστικό τρόπο, προστατεύοντας τους τίμιους εργαζόμενους και
αποκαθιστώντας μια σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ πολιτών και τοπικής
αυτοδιοίκησης.
Σε σκάμμα μπροστά στο Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά θα πηδήξει ο Τεντόγλου και άλλοι κορυφαίοι άλτες την Κυριακή 23.6+ ένα σταγονίσιο σχόλιο
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Σ.Δ.Επ'ευκαιρία καλό είναι να τονίσουμε εδώ ότι σε όλη την Περιφέρεια Πειραιά δεν υπάρχει ένα στάδιο για στίβο από το 2003, τότε που επί Σ. Κόκκαλη και Κ. Σημίτη γκρεμίστηκε το παλιό, που εκτός από γήπεδο ποδοσφαίρου είχε και στίβου. Αυτοί που το γκρέμισαν, δυστυχώς για την αθλούμενη νεολαία, δεν φρόντισαν να κατασκευάσουν σε έναν άλλο χώρο του Πειραιά ένα στάδιο για στίβο. Ισως αν πιεστούν οι αρμόδιοι από τους βουλευτές Α' και Β' Πειραιά από τους 5 δημάρχους από όλες τις δημοτικές παρατάξεις και τα αθλητικά σωματεία να φιλοτιμηθούν οι αρμόδιοι και να κατασκευάσουν επιτέλους ένα στάδιο στίβου κάπου στην περιφέρεια Πειραιά. Εννοείται όχι τον κόκκινο Μάη.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η ανάπλαση της Ακτής Θεμιστοκλέους στην Πειραϊκή, είναι ένας άσχημος κούκος. Έλα όμως που θα πληρωθεί ως αηδόνι. Ποιοι θα την αλλάξουν υπέρ των κατοίκων;
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Η ανάπλαση της Ακτής Θεμιστοκλέους (Πειραϊκή) είναι σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη της ένα σχετικά απλό έργο οδοποιίας και πεζοδρομήσεων. Χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με άλλα τεχνικά έργα αναδιαμόρφωσης πεζοδρομίων - ασφαλτικά, διαβάσεις, φυτεύσεις και επιπλέον φωτισμό και υδραυλικές εργασίες - ωστόσο έχει πολλαπλάσιο προϋπολογισμό που φτάνει τα 25 εκατομμύρια ευρώ.
Ο προϋπολογισμός του είναι πέντε φορές μεγαλύτερος από ανάλογα έργα, όπως π.χ το έργο «Πύλη Κρουαζιέρας» που περιλαμβάνει σχεδόν ίδιες εργασίες. Εκείνο κοστίζει 1,2 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο. Ενώ το έργο της Πειραϊκής έχει τιμολογηθεί στα 6,2 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο.
Είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος με τους Πειραιώτες και το περιβάλλον που ζήτησε να ανασταλεί απόφαση του ΣτΕ που έκανε δεκτή την αίτηση αναστολής των έργων διαχείρισης από την μεριά της Cosco των τοξικών αποβλήτων στο λιμάνι του Πειραιά;
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Αλλάζουμε τον Πειραιά για όλους & όλες. Παρασκευή 17 Μαΐου το Συμβούλιο Επικρατείας έκανε δεκτή την αίτηση αναστολής με την οποία ο Δικηγορικός Σύλλογος Πειραιά, το Ε.Κ.Π., ο Δήμος Κερατσινίου, πολίτες και η παράταξή μας είχαν ζητήσει να σταματήσουν τα έργα των τοξικών αποβλήτων στο Λιμάνι του Πειραιά.
Την Δευτέρα 20 Μαΐου, δύο ημέρες μετά την κοινοποίηση της απόφασης αυτής του Σ.Τ.Ε., το Υπουργείο Περιβάλλοντος με μια πρωτοφανή ενέργεια, ζήτησε να ανασταλεί η απόφαση του Σ.Τ.Ε. θέτοντας θέματα ασφαλείας της Ναυσιπλοΐας λόγω των μειωμένων βυθών. Τα σημεία δε αυτά είναι γνωστά από τα πλοία εδώ και πολλά χρόνια!!!
ΔΤ: Πέντε προτάσεις για τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από το λιμάνι του Πειραιά + ένα σταγονίσιο σχόλιο
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης ΙγνατιάδηςΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για όλους & όλες- Γιώργος Γαβρίλη
Η περιβαλλοντική επιβάρυνση του Πειραιά από τις ναυτιλιακές δραστηριότητες του λιμανιού επανέρχεται, με επιτακτικό τρόπο, στο προσκήνιο, ενόψει και της καλοκαιρινής περιόδου και αναδεικνύεται η ανάγκη να ληφθούν, χωρίς άλλη καθυστέρηση, μέτρα περιορισμού της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα πλοία.
Το πρόβλημα αναδείχθηκε από έρευνα της γερμανικής περιβαλλοντικής οργάνωσης NABU, η οποία σύμφωνα με δημοσιεύματα («Καθημερινή», «Τα Νέα», «Εφημερίδα των Συντακτών» κ.α.), ανέδειξε ότι:
Προχωρούν έργα ύψους 2 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της παραλίας Βοτσαλάκια στον Πειραιά
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Στην παραλία Βοτσαλάκια βρέθηκε ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης μαζί με Αντιδημάρχους και υπηρεσιακούς παράγοντες, προκειμένου να εποπτεύσει τις εκτεταμένες εργασίες για τη λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση της παραλίας.
Το κόστος του σημαντικού αυτού έργου είναι προϋπολογισμού 2 εκ. ευρώ και περιλαμβάνει την αναβάθμιση του περιβάλλοντα χώρου, των αθλητικών εγκαταστάσεων και μια σειρά παρεμβάσεων, έτσι ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο επισκέψιμη και να απολαμβάνουν οι δημότες και επισκέπτες του Πειραιά τις καλύτερες δυνατές παροχές στην παραλία της πόλης μας.
O Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, στη δήλωσή του, ανέφερε χαρακτηριστικά: