Πειραιάς

Πειραιάς (45)

cosco7Φίλες και Φίλοι, Συνταξιδιώτισσες και Συνταξιδιώτες, 

Τώρα αρχίζει το δυνατό παιχνίδι με την Cosco. Η εταιρεία δηλώνει ότι η απαγόρευση διέλευσης φορτηγών για το έργο της κρουαζιέρας, από την ακτή Μιαούλη, εμποδίζει την ανάπτυξή της! Για αυτό ζητά να της δοθεί τώρα ο πλήρης έλεγχος του λιμανιού με το 67% των μετοχών. Μας ενημερώνει επίσης ότι η καθυστέρηση της υπογραφής της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) τής έκανε ζημιά. Η Cosco επί χρόνια δεν κατέθετε τις υποχρεωτικές από τη σύμβαση με το Ελληνικό Δημόσιο μελέτες, αναμένοντας να πέσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Μόλις ανέλαβε η κυβέρνηση Μητσοτάκη κατέθεσε τη μία εκ των δύο, την ΜΠΕ. Ενώ μέχρι σήμερα δεν έχει καταθέσει τη Στρατηγική Μελέτη (ΣΜΠΕ), παρότι είναι υποχρεωμένη να το κάνει από το 2017!

lta2Φίλες και Φίλοι, Συνταξιδιώτισσες και Συνταξιδιώτες, 

Παγκόσμια Ημέρα Εξάλειψης της Βίας κατά των Γυναικών χθες και οι γυναίκες του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά κρατώντας στα χέρια τους πλακάτ σχημάτισαν το σύνθημα  #Δεν_εισαι_μόνη μπροστά από το συμβολικά φωταγωγημένο πέτρινο Ρολόι στο Πασαλιμάνι.
Από την πλευρά του «Πειραιάς για όλους» συμμετείχαν οι δημοτικές σύμβουλοι Βάνα Μελά και Λία Δρίτσα-Αποστόλου.
piraiki 6Συγχαρητήρια πρώτα από όλα σε όλους εμάς, το ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΠΕΙΡΑΪΚΗΣ, που από τον Πειραιά μέχρι την Ελευσίνα καθημερινά συμμετέχουμε σε αυτόν τον αγώνα με μηνύματα ,φωτογραφίες , βίντεο, σχόλια και παρατηρήσεις για την κατάφωρή παραβίαση των περιβαλλοντικών όρων εκ μέρους των εργολάβων της ΚΟΣΚΟ. Τελικά η κοινωνία ενώθηκε σε μια γροθιά έστω και σε καραντίνα , έστω κι από το σπίτι της και πέτυχε να ακουστεί η φωνή της.
kozaniΣ.Δ: Οι 5 δήμαρχοι επαναβεβαίωσαν μία πρόταση στην οποία είχαν συμφωνήσει και το 2016. Η πρόταση αυτή λέει Ναι στη δημιουργία Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων στο Σχιστό Περάματος με δύο αδιαπραγμάτευτους όρους. Η μονάδα αυτή θα δέχεται απορρίμματα μόνο από τους 5 δήμους της περιφέρειας ΠΕΙΡΑΙΑ, πράμα που σημαίνει ότι θα δημιουργηθούν κι άλλες παρόμοιες μονάδες στην Αττική πέρα από τη Φυλή και το Γραμματικό. Η πρόταση αυτή, που έχει ως βάση την οικολογική αρχή της εγγύτητας, έχει κατά τη γνώμη μας περισσότερες πιθανότητες να περάσει, απ'αυτή που λέει ένα Όχι στην ΜΕΑ στο Σχιστό. Με την προϋπόθεση βεβαίως ότι η Περιφέρεια Αττικής και στο βάθος η κυβέρνηση κατανοήσουν ότι η πρότασή τους, όπως αναφέρει και η ανακοίνωση των 5, δεν είναι κοινωνικά δίκαιη ούτε περιβαλλοντικά διαχειρίσιμη.

pireas10Αίσθηση, έκπληξη, αλλά και ερωτηματικά προκάλεσε η πλήρης αντίθεση μεταξύ του Γιάννη Μώραλη και του Βαγγέλη Μαρινάκη για τα έργα του ΟΛΠ στον Πειραιά όπως τουλάχιστον καταγράφηκε στην έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της πόλης. 

Οι απόψεις μεταξύ του Δημάρχου και του πρώτου δημοτικού συμβούλου & ιδρυτή του συνδυασμού "Πειραιάς Νικητής" εμφανίζονται να είναι διαμετρικά αντίθετες για τα οφέλη στην πόλη από την παρουσία της κινέζικης COSCO στο λιμάνι του Πειραιά. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης ήταν ξεκάθαρος ότι μέχρι τώρα δεν έχουμε δει, αλλά και ούτε πρόκειται να δούμε στο μέλλον κανένα όφελος από τους κινέζους, ενώ ο Δήμαρχος και διορισμένο έμμισθο μέλος του Δ.Σ. του ΟΛΠ υποστηρίζει εντελώς το αντίθετο. 

pireasgiaolus1Φίλες και Φίλοι, Συνταξιδιώτισσες και Συνταξιδιώτες,

Ένα κομβόι τριαξονικών φορτηγών 20 τόνων, με μπάζα για την ακτή του Μνημείου Θεμιστοκλή διασχίζει ανενόχλητο τον Πειραιά, κρυμμένο πίσω από την κουρτίνα της πανδημίας. Δεν διαθέτουν την απαιτούμενη άδεια του Δήμου Πειραιά.

Κανείς δεν τους σταματά.

pireas5Να μια είδηση που διαβάσαμε για μία βράβευση και μας φάνηκε καλή, με δεδομένο ότι ο χώρος στο λιμάνι του Πειραιά και στην γύρω περιοχή του παρουσιάζουν αυξημένη ατμοσφαιρική και γενικά περιβαλλοντική μόλυνση. Εννοείται, ότι όπως όλες οι βραβεύσεις έτσι κι αυτή έχει νόημα όταν επιδρά θετικά ως προς το σκοπό που έχουν τα έργα, οι εφαρμογές και οι υπηρεσίες που υλοποιήθηκαν.

Η είδηση:  Στο ευρωπαϊκό έργο Green C Ports απονεμήθηκε Βραβείο "Αειφορίας Λιμένων του Κόσμου 2020" της Διεθνούς Ένωσης Λιμένων (IAPH), σε τελετή απονομής που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά στις 24 Ιουνίου, με τη συμμετοχή λιμενικών αρχών από όλο τον κόσμο και εκπροσώπων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αλλά και του ίδιου του έργου. Συγκεκριμένα το Green C Ports διακρίθηκε στην κατηγορία που αφορά στην ανθεκτικότητα των υποδομών.

pireas4Να υπενθυμίσουμε ότι στο Δημοτικό Συμβούλιο Κερατσινίου Δραπετσώνας που διεξήχθη στις 14.10 με τον τρόπο της "δια περιφοράς", μία επιλογή της Δημοτικής Αρχής,  πήραν μέρος και οι 41 δημοτικοί σύμβουλοι, παρόλο που οι επικεφαλής τριών δημοτικών παρατάξεων (Καμάς, Τσιρίδης και "Λαϊκή Συσπείρωση") είχαν πριν τη διεξαγωγή εκφράσει δημοσίως τις αντιρρήσεις τους για τον "δια περιφοράς" τρόπο. Να προσθέσουμε επίσης πως ο τρόπος αυτός της διεξαγωγής του Δ.Σ για να πραγματοποιηθεί απαιτεί την συμμετοχή των 2/3 του συνόλου των Δημοτικών Συμβούλων. Όμως στο Δήμο Πειραιά, που η δημοτική αρχή είχε προτείνει να γίνει το τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο στις 20.10 "δια περιφοράς", τελικά δεν πραγματοποιήθηκε κι ο λόγος είναι πως οι Δημοτικές Παρατάξεις «Πειραιάς για Όλους», «Λαϊκή Συσπείρωση Πειραιά» και «Ανταρσία στο Λιμάνι» συνεπείς με τις αρχές τους αρνήθηκαν να συμμετάσχουν. Μια στάση που την καταλαβαίνουμε και την υποστηρίξαμε με το άρθρο μας στις 12.10 " Ποιος ντρέπεται και ποιος όχι  ". Είναι θέμα πάντως, για ποιους λόγους οι αριστερών καταβολών δημοτικοί σύμβουλοι της συμπολίτευσης στο δήμο Κερατσινίου Δραπετσώνας δείχνουν με τη στάση τους να συμφωνούν με τον επί της ουσίας αντιδημοκρατικό "δια περιφοράς" τρόπο διεξαγωγής των Δ.Σ.

cosco5

Σ.Δ: Η σύμβαση παραχώρησης του ΟΛΠ στη Cosco το 2016, δεν περιλαμβάνει στους όρους της τη δημιουργία και λειτουργία ναυπηγείων της Cosco στις εκτάσεις που της παραχωρήθηκαν. Η σύμβαση ορίζει σαφώς ότι έχει παραχωρηθεί η διαχείριση και η εκμετάλλευση λιμενικών υπηρεσιών και συμπληρωματικά η συντήρηση και εκμίσθωση των ναυπηγοεπισκευαστικών υποδομών για χρήση από τρίτους που έχουν αυτό το δικαίωμα από την ελληνική νομοθεσία. Στο βαθμό τώρα που θα επιτρέψει η κυβέρνηση τελικά να φτιάξει η Cosco το ναυπηγείο που επιδιώκει στο Πέραμα, ή στο μώλο της Δραπετσώνας, ένα είναι το βέβαιο. Οι  ναυπηγοεπισκευαστικές μικροεπιχειρήσεις που λειτουργούν πολλά χρόνια τώρα και απασχολούν χιλιάδες εργαζόμενους σιγά σιγά θα κλείσουν. Κι αυτό είναι απαράδεκτο να συμβεί ιδιαίτερα σε μια περιοχή που η ανεργία ήδη είναι μεγάλη. Ελπίζουμε ότι τελικά η κυβέρνηση θα κάνει τα αδύνατα δυνατά για να μην προκύψει ένα ναυπηγείο της Cosco τέτοιο που θα κλείσει τις ναυπηγοεπισκευαστικές μικροεπιχειρήσεις που λειτουργούν στο Πέραμα και στο μώλο της Δραπετσώνας. 

piraiki4Αγαπητοί συμπολίτες και συνταξιδιώτες, εσείς που ανταποκριθήκατε στο κάλεσμα του Δήμου Πειραιά, για μια εν πλω ξενάγηση, προσδοκώντας να δείτε τον Πειραιά ‘’αλλιώς’’! Επειδή αυτό το ‘’αλλιώς’’ έχει πολλαπλές αναγνώσεις, αποφασίσαμε να σας κάνουμε και τη δική μας ‘’εναλλακτική’’ ξενάγηση. Ο Δήμαρχός μας υπόσχεται ‘’Μαγικές εικόνες του Πειραιά από τη θάλασσα’’ και τη θέαση ‘’των όμορφων ακτών του Πειραιά και άλλων αγαπημένων σημείων της πόλης μέσα από μια νέα οπτική γωνία’’!

Σελίδα 1 από 4