Πειραιάς (100)
Συγγνώμη Γιώργο Γαβρίλη που τελικά δεν θα έρθω στην εκδήλωσή σου για τα πέντε δημιουργικά σου χρόνια ως αντιπεριφερειάρχης Πειραιά
Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Ο λόγος που δεν θα παρευρεθώ στην εκδήλωση του αντιπεριφερειάρχη Πειραιά Γ. Γαβρίλη είναι η παρουσία της Ρένας Δούρου. Που το 2014 την είχα ψηφίσει για τρεις βασικούς λόγους. Την υποστήριζε ο ΣΥΡΙΖΑ και όλα αυτά που εκείνη την περίοδο της αναταραχής έσπερνε ο ΣΥΡΙΖΑ θεωρούσα ότι με εξέφραζαν. Το ότι η Δούρου είχε ως προτεραιότητα να λύσει το πρόβλημα των απορριμμάτων σύμφωνα με τις τελευταίες ευρωπαϊκές οδηγίες, ένα θέμα με το οποίο είχα κάτι ας πούμε σαν εμμονή. Και τέλος με άγγιζε η εκπομπή της, με ανέβαζε.
Ανάπλαση Αγ. Διονύσιου: η ιστορική περιοχή των 470 στρεμμάτων, ξαναμπαίνει στο χάρτη της πόλης!, Tου αντιπεριφερειάρχη Πειραιά Γ. Γαβρίλη, από το fb
Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Η Περιφέρεια Αττικής δημοπράτησε και σε λίγες μέρες θα αναδειχθεί ο ανάδοχος για την υλοποίηση ενός σημαντικού έργου αστικής ανάπλασης στην περιοχή του Αγ. Διονυσίου στον Πειραιά. Η περιοχή του Αγ. Διονυσίου για δεκαετίες αποτέλεσε μια «νεκρή ζώνη» μέσα στον αστικό ιστό της πόλης, αποτέλεσμα της αποβιομηχάνισης και της εγκατάλειψης. Η ανάπλαση θα εξελιχθεί σε έκταση 470.000 τ.μ. και έχει ως βασικό στόχο να αναδιοργανώσει το χώρο και τις λειτουργίες του.
Τέταρτη προβλήτα σχεδιάζει η Cosco στον Πειραιά
Συντάκτρια Σούζη Παλαιοκώστα
Μια νέα επένδυση, ύψους 300 εκατ. ευρώ, με την οποία θα κατασκευαστεί τέταρτος προβλήτας διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στον ΟΛΠ ΟΛΠ +0,50%, ανεβάζοντας τη δυναμικότητά του σε επίπεδα άνω των 10 εκατομμυρίων TEUs, δρομολογούν οι Κινέζοι της Cosco στον Πειραιά. Το νέο επενδυτικό σχέδιο, που θα ανακοινωθεί ενώ είναι σε εξέλιξη τα παζάρια για το Master Plan, με τις αρχικές επενδύσεις των 612 εκατ. ευρώ, θα επιτρέψει στον Πειραιά να διεκδικήσει μία από τις τρεις πρώτες θέσεις μεταξύ των λιμένων της Ευρώπης και όχι μόνο της Μεσογείου.
Δήλωση του αντιπεριφερειάρχη Πειραιά Γ.Γαβρίλη για όσα είπε ο Κ.Μητσοτάκης μετά την επίσκεψή του στην Cosco
Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
«Οι δηλώσεις του αρχηγού της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης μετά την επίσκεψή του στη Cosco εγείρουν πολλά ερωτηματικά και προκαλούν σοβαρούς προβληματισμούς.
Είναι προφανές ότι το λιμάνι του Πειραιά και ο προσανατολισμός του τις επόμενες δεκαετίες θα επηρεάσει την οικονομική και κοινωνική ζωή όλων των Δήμων του παράκτιου μετώπου. Επίσης, είναι γνωστό ότι η Cosco δεν ήρθε χθες στον Πειραιά.
Για το περιβαλλοντικό πρόβλημα στον ευρύτερο Πειραιά, του αντιπεριφερειάρχη Γ.Γαβρίλη, από το fb
Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Κατά καιρούς έχει υπάρξει μεγάλη και δημόσια συζήτηση για το περιβαλλοντικό πρόβλημα στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά. Η συζήτηση αυτή συντηρείται και αναπαράγεται για πολλά χρόνια συχνά με όρους εμπειρισμού.
Την κατάσταση αυτή και με δεδομένη και αδιαμφισβήτητη τη συστηματική, επί δεκαετίες περιβαλλοντική επιβάρυνση της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά, επιλέξαμε να απευθυνθούμε σε αναγνωρισμένα και εξειδικευμένα επιστημονικά εργαστήρια όπως ο «Δημόκριτος», το «Εθνικό Αστεροσκοπείο» και το «ΕΛΚΕΘΕ»,
Για τα αντιπλημμυρικά έργα στον Πειραιά και για το μουσείο ρεμπέτικου στη Δραπετσώνα, του αντιπεριφερειάρχη Γ.Γαβρίλη
Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Για τα αντιπλημμυρικά άργα στην Περιφέρεια Πειραιά
Η χθεσινή βροχόπτωση επανάφερε στη δημόσια συζήτηση τα θέματα αντιπλημμυρικής προστασίας, άλλοτε καλόπιστα κι άλλοτε με φόντο την προεκλογική περίοδο. Ακόμη κι αν πολλές κριτικές δεν μας αφορούν, σε επίπεδο αρμοδιοτήτων, πρέπει να σημειώσουμε ότι η αντιπλημμυρική προστασία, αλλά και οι εν γένει υποδομές που αναβαθμίζουν το επίπεδο πολιτικής προστασίας, πρέπει να κρίνονται και από τα έργα.
Η υποψήφια της "Λαϊκής Συσπείρωσης" στον Πειραιά Διαμάντω Μανωλάκου για την κατασκευή νέων προβλητών κρουαζιερόπλοιων στην Πειραϊκή
Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Φίλοι και σύντροφοι
Το ΚΚΕ και η λαϊκή συσπείρωση με αυτή την εκδήλωση θέλει να συμβάλει όχι μόνο στην ενημέρωση για τις εξελίξεις στην επέκταση της κρουαζιέρας, αλλά και στην ανάγκη της συνέχισης της δράσης και μετά τις εκλογές, ενάντια σε ότι είναι σε βάρος της περιοχής μας, στον καλύτερο συντονισμό, για να μπορούμε να το αντιπαλέψουμε πιο αποτελεσματικά.
Εξαρχής θέλουμε να θυμίσουμε ότι η παραχώρηση-ιδιωτικοποίηση και του υπόλοιπη τμήματος του λιμανιού, δηλαδή του ΟΛΠ, έγινε από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και υπουργό Ναυτιλίας τον Θόδωρο Δρίτσα, επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Το Λιμάνι της Αγωνίας».
Προς ανησυχούντες αρχαιολόγους και υποκριτές δημοσιογράφους, του Νίκου Μπελαβίλα
Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Αγαπητές/οι Φίλες και Φίλοι, Συντρόφισσες και Σύντροφοι,
Αχός πολύς σηκώθηκε για το λιμάνι του Πειραιά. Αναρωτιούνται:
Γιατί ενώ στο Ελληνικό υποστηρίζαμε την κήρυξη του αρχαιολογικού χώρου, στον Πειραιά δεν την υποστηρίζουμε; Πρώτο λάθος: Ποιός είπε ότι δεν την υποστηρίζουμε. Αυτό που είπαμε ξεκάθαρα είναι ότι "δεν πρέπει να γίνει στο πόδι". Ας αναβληθεί λίγες μέρες το ΚΑΣ για να ενημερωθούν οι φορείς της πόλης. Στην περίπτωση του Ελληνικού, οι ίδιοι δημοσιογράφοι έσκιζαν τα ιμάτιά τους γιατί δήθεν εμποδίζαμε τις επενδύσεις! Ψυχραιμία, εκτίθεστε.
Δέσποινα Κουτσούμπα vs Γαβρίλη + Μώραλη + Μπελαβίλα, για την κήρυξη του Πειραιά ως αρχαιολογικού χώρου
Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Επί του παρόντος αναβλήθηκε η συνεδρίαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου ( ΚΑΣ) που ήταν προγραμματισμένη για σήμερα 5.3. Το 9ο θέμα ήταν αυτό που προκάλεσε την αντίδραση των αυτοδιοικητικών του Πειραιά, δηλαδή του αντιπεριφερειάρχη Γ.Γαβρίλη, του δήμαρχου Γ.Μώραλη και του υποψήφιου δήμαρχου Ν.Μπελαβίλα. Συγκεκριμένα το 9ο θέμα που αφορούσε τον Πειραιά είχε ως τίτλο: «Έγκριση ή μη κήρυξης-οριοθέτησης ως αρχαιολογικού χώρου του Δήμου Πειραιά και της περιοχής «Καστράκι», Δ.Ε. Δραπετσώνας, Δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Περιφέρειας Αττικής».
Η κατάκτηση του διαλόγου μεταξύ των φορέων των πόλεων αποτελεί ισχυρό «όπλο» για την προώθησή των κοινών θέσεων, του Γ.Γαβρίλη, από το fb
Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Με αφορμή την πρόσφατη απόφαση της Επιτροπής Σχεδιασμού Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) για το επιχειρησιακό σχέδιο (master plan) του ΟΛΠ ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης δήλωσε τα εξής:
«Η Αυτοδιοίκηση και άλλοι φορείς των παραλιμάνιων πόλεων, μέσα από τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ και στη συνέχεια με την παρουσίαση του επιχειρησιακού σχεδίου του Οργανισμού, διαπίστωσαν ότι ο μοναδικός τρόπος για να ακουστούν οι απόψεις τους και να προωθηθούν οι προτάσεις τους, ήταν να συγκροτήσουν ένα κοινό μέτωπο, στη βάση μιας ελάχιστης συμφωνίας.