ΦωτεινόΣέπιαΣκοτεινόΜεγέθυνση (+)Σμίκρυνση (-)Χωρίς σχόλιαΜε σχόλιαΠιο στενόΠιο φαρδύ
Τετάρτη, 13 Μαΐου 2026 13:49

ΠΕΙΡΑΪΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ: Ο «Εκπατρισμός» της Ναυτικής Δικαιοσύνης: Από το «Εν Φρεαττοί» στο Real Estate + ανακοίνωση της 'Αλλάζουμε τον Πειραιά"

Επιλέγων ή Συντάκτης 
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)
nautodikeioΣτον Πειραιά, η δικαιοσύνη της θάλασσας δεν είναι μια στεγνή διοικητική διαδικασία· είναι μια μνήμη αιώνων ριζωμένη στα βράχια της ακτής. Από τους αρχαίους χρόνους και το περίφημο δικαστήριο «Εν Φρεαττοί», όπου ο κατηγορούμενος απολογούνταν μέσα από μια βάρκα για να μη «μολύνει» το ιερό έδαφος της πόλης, μέχρι το σημερινό Ναυτοδικείο, ο θεσμός αυτός ανήκει οργανικά στο σώμα του Πειραιά.
 
Ωστόσο, η πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας για τη μεταφορά του αρχαιότερου Ναυτοδικείου της χώρας (έτος ίδρυσης 1861) στην Αθήνα,
έρχεται να διαρρήξει αυτή την ιστορική συνέχεια χωρίς καμία προηγούμενη διαβούλευση.
 
Η μετακίνηση του Ναυτοδικείου από το κτίριο του 1925 στη Φρεαττύδα δεν είναι μια απλή χωροταξική αλλαγή. Είναι ένας θεσμικός εκπατρισμός. Το επιχείρημα ότι ο όγκος των υποθέσεων είναι μικρός παραγνωρίζει τη σημειολογία: Η ναυτική δικαιοσύνη οφείλει να αναπνέει τον αέρα του λιμανιού. Όταν την απομακρύνεις από το φυσικό της περιβάλλον, την απογυμνώνεις από το κύρος και την ιστορία της.
 
Το μεγάλο ερώτημα που πλανάται πάνω από την Πειραϊκή χερσόνησο δεν αφορά τη γραφειοκρατία, αλλά το real estate. Το κτίριο όπου στεγάζεται το Ναυτοδικείο ανήκει στο Πολεμικό Ναυτικό, βρίσκεται εντός του χώρου του Ναυτικού Νοσοκομείου Πειραιά (ΝΝΠ) και έχει παραχωρηθεί δωρεάν. Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει κόστος ενοικίου, η επιμονή για μετακίνηση γεννά εύλογες υποψίες.
Η εμπειρία έχει δείξει ότι η απαξίωση ενός δημόσιου χώρου ακολουθεί μια συγκεκριμένη διαδρομή:
1. Υποβάθμιση: Αφήνουμε τις υπηρεσίες (όπως το Ναυτοδικείο ή το ίδιο το Νοσοκομείο) να υπολειτουργούν.
2. Εγκατάλειψη: Μεταφέρουμε τις δραστηριότητες στην Αθήνα, αφήνοντας το κτίριο κενό.
3. «Αξιοποίηση»: Χαρακτηρίζουμε το ακίνητο ως «μη επιχειρησιακά αναγκαίο» και το παραδίδουμε στο ΤΑΙΠΕΔ ή σε άλλους φορείς προς τουριστική εκμετάλλευση.
Πώς μπορεί ένα κτίριο μέσα σε στρατιωτική ζώνη να γίνει αντικείμενο real estate; Η απάντηση κρύβεται στην πίεση για «ανάπλαση» του παραλιακού μετώπου, που συχνά μεταφράζεται σε μετατροπή ιστορικών δημόσιων κτιρίων σε πολυτελή ξενοδοχεία ή κατοικίες, αποκομμένα από την τοπική κοινωνία.
 
Η μεταφορά αυτή δεν υπηρετεί την αποκέντρωση –το αντίθετο, συγκεντρώνει τα πάντα στο ήδη επιβαρυμένο κέντρο της Αθήνας. Αν ο Πειραιάς χάσει το Ναυτοδικείο του, χάνει ένα ακόμα κομμάτι της ταυτότητάς του. Η Φρεαττύδα κινδυνεύει να μετατραπεί από ζωντανό κύτταρο ιστορικής μνήμης σε μια «νεκρή» καρτ ποστάλ, προς πώληση στον υψηλότερο πλειοδότη.
 
Η δικαιοσύνη της θάλασσας στον Πειραιά δεν είναι μόνο θέμα φακέλων και εγγράφων, αλλά κομμάτι της συλλογικής μνήμης. Η απομάκρυνσή της μοιάζει με "εκπατρισμό" ενός θεσμού από τη φυσική του έδρα και αποτελεί μια ρήξη με την παράδοση του Πειραιά που απογυμνώνεται σταδιακά από τα τοπόσημο του
Η δικαιοσύνη της θάλασσας έχει μνήμη αιώνων.
 
Οι άνθρωποι της πόλης, όμως, οφείλουν να έχουν φωνή στο παρόν, πριν το «Εν Φρεαττοί» γίνει απλώς μια υποσημείωση στις μπροσούρες ενός μελλοντικού επενδυτή.
 
Σ.Δ. Απόσπασμα από την ανακοίνωση της Δημοτικής Παράταξης «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες»

Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να πούμε ότι το Ναυτοδικείο από τη σύστασή του λειτουργεί στον Πειραιά και από το 1925 στεγάζεται στο κτήριο, στη μαρίνα Ζέας, που έχει ιστορικά καταγραφεί ως ένα από τα πιο σημαντικά πειραϊκά τοπόσημα. 

Και βέβαια, το ερώτημα που οφείλει να απαντήσει ο Υπουργός Άμυνας κ. Δένδιας είναι: Ποια είναι η στόχευση της μεταφοράς του Ναυτοδικείου; Μήπως η παράδοση στο real estate μέλλον του ιστορικού κτηρίου του Ναυτοδικείου και του όμορου κτηρίου του Ναυτικού Νοσοκομείου για να στεγάσουν ένα ακόμα ξενοδοχείο; 

Όμως, μέχρι εδώ! Η πόλη δεν μπορεί να επιτρέψει μια ακόμα καταστροφική αυθαιρεσία εμπορευματοποίησης. 

Η παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες» ζητά από το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά, με ψήφισμά του να συμπαραταχθεί με τον Δικηγορικό Σύλλογο Πειραιά, απαιτώντας να παραμείνει το Ναυτοδικείο στον Πειραιά.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 15 Μαΐου 2026 16:55
Κατηγορία Πειραιάς
Φώτης Νυχτολέας

Τελευταία άρθρα από τον/την Φώτης Νυχτολέας

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Παρατηρητήριο Πειραϊκής: Πρόταση για τη λύση του μεγάλου κυκλοφοριακού προβλήματος στον Πειραιά Τέταρτη προβλήτα σχεδιάζει η Cosco στον Πειραιά »

Προσθήκη νέου σχολίου

Κωδικός ασφαλείας
Ανανέωση

επιστροφή στην κορυφή