Η Αντεισαγγελέας ζητά επίσης τη δίωξη άλλων τριών ανώτερων αξιωματικών του Λιμενικού που την ημέρα του ναυαγίου είχαν επιτελική θέση στο Ενιαίο Κέντρο Επιχειρήσεων Ερευνας και Διάσωσης και συμμετείχαν στις συσκέψεις και στις αποφάσεις. Ο κ. Κοντιζάς είχε επίσης επιτελική θέση στο σώμα την ημέρα του ναυαγίου ως διευθυντής του Κλάδου Ασφάλειας και Αστυνόμευσης του Λιμενικού.

Οι τέσσερις διώκονται για ανθρωποκτονία από αμέλεια με παράλειψη κατά συρροή και για έκθεση κατά συρροή σε κίνδυνο από παράλειψη με νομική υποχρέωση διάσωσης και κατάστασης προσώπων αβοήθητων η οποία προκάλεσε θάνατο.

Οι αξιωματικοί κατηγορούνται για ανθρωποκτονία από αμέλεια με παράλειψη κατά συρροή και έκθεση σε κίνδυνο από παράλειψη με νομική υποχρέωση διάσωσης, πράξεις που, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, οδήγησαν στο θάνατο εκατοντάδων ανθρώπων. Το ναυάγιο του υπερφορτωμένου πλοιαρίου Adriana, που μετέφερε περίπου 750 μετανάστες από τη Λιβύη προς την Ιταλία, σημειώθηκε στις 14 Ιουνίου 2023 σε διεθνή ύδατα ανοιχτά της Πύλου. Μόλις 104 άτομα κατάφεραν να επιζήσουν, ενώ οι υπόλοιποι αγνοούνται ή πνίγηκαν στα παγωμένα νερά.

Το πλοίο της ακτοφυλακής, που παρακολουθούσε την πορεία του σκάφους επί 15 ώρες, φέρεται να μην παρενέβη εγκαίρως, γεγονός που έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις και ερωτήματα για τη διαχείριση του περιστατικού. Αν και το Λιμενικό έχει επανειλημμένα αρνηθεί οποιαδήποτε ευθύνη, η νέα δικαστική εξέλιξη ενισχύει την πίεση για πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης.

Η απόφαση ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των κατηγορουμένων σε 21 αξιωματικούς. Οι τέσσερις νέοι εμπλεκόμενοι αναμένεται να κληθούν το προσεχές διάστημα από ανακριτή για να απολογηθούν.

Οι δικηγόροι των επιζώντων χαιρέτισαν την εξέλιξη, κάνοντας λόγο για «σημαντικό βήμα προς τη δικαιοσύνη και την απόδοση ευθυνών για ένα έγκλημα που συγκλόνισε την Ευρώπη».

 Το χρονικό της τραγωδίας όπου στις 14 Ιουνίου του 2023 χάθηκαν εκατοντάδες μετανάστες 47 μίλια ανοιχτά της Πύλου  

Το αλιευτικό «Adriana» είχε αναχωρήσει –χωρίς σωστικά μέσα– από το Τομπρούκ της Λιβύης στις 10 Ιουνίου 2023, μεταφέροντας πολύ περισσότερους ανθρώπους από όσους είχε τη χωρητικότητα να μεταφέρει. Το αλιευτικό μήκους περίπου 30 μέτρων είχε προορισμό την Ιταλία και η θέασή του από αέρος ή από θαλάσσης καθιστούσε σαφές το γεγονός πως δεν μπορούσε να θεωρηθεί αξιόπλοο.

Ήταν 14 Ιουνίου 2023, περίπου στις 02:20, όταν η είδηση για ναυάγιο σκάφους 47 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Πύλου, σε διεθνή ύδατα ελληνικής ευθύνης για έρευνα και διάσωση και εντός του FIR Αθηνών, το οποίο μετέφερε περίπου 750 άνδρες, γυναίκες και παιδιά, πάγωσε τον χρόνο. Έκτοτε μια ανθρωπιστική καταστροφή άρχισε να ξετυλίγεται.

Κατά τις έρευνες των ελληνικών αρχών διασώθηκαν 104 άνθρωποι με καταγωγή από Αίγυπτο, Συρία, Πακιστάν, Αφγανιστάν και Παλαιστίνη, ενώ ανασύρθηκαν 82 νεκροί. Οι επιζώντες, ανάμεσά τους 8 ανήλικα αγόρια, είπαν ότι οι γυναίκες και τα παιδιά βρίσκονταν στα αμπάρια του αλιευτικού σκάφους τη στιγμή του ναυαγίου.Ακόμα και σήμερα εκατοντάδες αγνοούνται, ενώ συγκλίνουσες εκτιμήσεις ανεβάζουν τον συνολικό αριθμό των νεκρών στα νερά της Μεσογείου σε 400 έως 600, καθιστώντας το ναυάγιο της Πύλου ένα από τα πλέον πολύνεκρα στην ιστορία.

Tο Λιμενικό Σώμα υποστήριξε από την πρώτη στιγμή ότι το αλιευτικό σκάφος δεν ζήτησε καμία συνδρομή, καθώς και ότι όσες προσφορές για βοήθεια έγιναν απορρίφθηκαν.

Οι πληροφορίες σχετικά με τα γεγονότα που οδήγησαν στη βύθιση του Adriana παραμένουν αντιφατικές. Άλλωστε, από τη στιγμή που έγινε δημοσίως γνωστή η κατάσταση του πλοίου μέχρι το ναυάγιο πέρασαν πάνω από 15 ώρες, χωρίς την παραμικρή θεσμική ενέργεια διάσωσης.

Πατώντας lifo.gr/optiki-gonia/ Ναυάγιο στην Πύλο Τι συνέβη; Το χρονικό της τραγωδίας όπου χάθηκαν εκατοντάδες μετανάστες 47 μίλια ανοιχτά της Πύλου  από Αγάπη Βαρούνη, θα εμφανιστεί μια αναλυτική παρουσίαση του τι έγινε και πως προκλήθηκε το ναυάγιο στην Πύλο στις 14 Ιουνίου του 2023 σύμφωνα με τις διαφορετικές εκδοχές.