Πειραιάς (205)
Τη Δευτέρα θα δει ο Πειραιάς να φτάνει το μετρό, θα δει όμως κάποτε έστω κι ένα τετραγωνικό περισσότερο πράσινο;
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Δημήτρης Καπράνος. Την Δευτέρα 10.10 εγκαινιάζεται ο σταθμός του “Μετρό” στον Πειραιά! Μπορεί να καθυστέρησαν για κάμποσα χρόνια τα “έργα”, μπορεί ο Πειραιάς να μην είδε ούτε ένα τετραγωνικό μέτρο περισσότερο πράσινο (έστω και ως “αντισταθμιστικά” βρε αδελφέ), αλλά από μεθαύριο θα έχει κι αυτός τους σταθμούς του τού Μετρό.Κεντρικός Πειραιάς, ο ορισμός του χρόνιου μποτιλιαρίσματος
Επιλέγων ή Συντάκτης Φώτης Νυχτολέας
Άγγελος Ρέντουλας. Είμαι κάτοικος Πειραιά. Το σπίτι μου είναι στην άκρη της χερσονήσου, στα Υδραίικα, πλησίον της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων. Οπερ σημαίνει ότι για να προσέλθω στην εργασία μου, στο Νέο Φάληρο (είναι δεν είναι 4 χιλιόμετρα), χρειάζεται να διασχίσω όλη την πόλη, είτε από Πειραϊκή, Πασαλιμάνι, Καστέλλα, είτε από το λιμάνι: Αγιο Νικόλαο, Αγία Τριάδα, Εθνικής Αντιστάσεως, Ομηρίδου Σκυλίτση. Στην καλύτερη περίπτωση, χρειάζομαι 20 λεπτά. Το έχω κάνει έως και μιάμιση ώρα, καλά διαβάσατε, μία ώρα και μισή! Ιδίως το καλοκαίρι. Τις Παρασκευές. Τις ώρες αιχμής. Την ώρα που κλείνει η αγορά. Τις Κυριακές το βράδυ. Το στατιστικό μου έχει σαστίσει. Δεν βγάζω άκρη. Τα νεύρα μου τελατίνι. Βάζω μουσική, λέω τα ωμ μου, παίρνω βαθιές ανάσες, παίρνω τα μισά τηλεφωνήματα της ημέρας. Ουφ, έφτασα.
Λέμε ναι στο τσαντόρ στις δημόσιες πλαζ του κόσμου και του Πειραιά βεβαίως
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Τα Βοτσαλάκια, γνωστούς στους παλιούς ως του Παρασκευά, είναι μία αρκετά μεγάλη παραλία στην Καστέλα. Ένα μικρό κομμάτι της έχει ξαπλώστρες και ομπρέλες που ανήκουν σε ένα καφέ μπαρ με ωραία θέα που λειτουργεί εκεί και τα βράδυα είναι ανοιχτό και ένα εστιατόριο. Σ'αυτή την πλαζ τους καλοκαιρινούς μήνες προβάλλει ταινίες και το σινέ Βοτσαλάκια και εκτός τους καλοκαιρινούς μήνες λειτουργεί και η δημοτική πισίνα που τώρα ανακαινίζεται.
Στην παραλία αυτή κολυμπούν εκτός από τους Έλληνες και τουρίστες από τα Βαλκάνια, όπως και από άλλες χώρες της Μεσογείου και μέχρι και πέρσυ και από τη Ρωσία. Σ'αυτή τη παραλία όταν φυσούν βοριάδες κολυμπώ κι εγώ τα τελευταία χρόνια.
Σήμερα εμφανίστηκε μία ομάδα από γαλλόπουλα, που ανάμεσά τους ήταν και κάποια μαυράκια και μία μικρή μουσουλμάνα, που φορούσε το μαύρο τσαντόρ της που το λένε μπουρκίνι. Όλα τα παιδιά βούτηξαν με τα μαγιό τους, τα κορίτσια βεβαίως με τα μπικίνι τους, εκτός από τη μουσουλμάνα που βούτηξε με το τσαντόρ της.
Μετρημένες οι μέρες των ιπτάμενων δελφινιών, ζήτω τα Aero Highspeed
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Τον Αύγουστο θα αντικατασταθούν από τα καταμαράν Aero Highspeed
Ηλίας Μπέλλος, Στην ιστορία θα περάσουν από τον Αύγουστο τα ιπτάμενα δελφίνια, που μετέφεραν δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες εκατομμύρια Ελληνες και ξένους επιβάτες τις τελευταίες πέντε δεκαετίες. Συνδεδεμένα στην αντίληψη των περισσότερων ως θορυβώδη αλλά γρήγορα μέσα για καλοκαιρινές και όχι μόνον αποδράσεις, κυρίως στον Αργοσαρωνικό, ξεπέρασαν κατά πολύ το προσδόκιμο χρόνο ζωής τους με επιτυχία. Θα αντικατασταθούν από τρία υπερσύγχρονα νεότευκτα ντιζελοκίνητα ταχύπλοα καταμαράν από ανθρακονήματα με φωτοβολταϊκά πάνελ.
Σήμερα η Attica Group, που ελέγχει μικρό, πλην όμως τον μεγαλύτερο στόλο των ρωσικών υδροπτέρυγων στην Ελλάδα, λειτουργεί τρία τέτοια σκάφη, ενώ ένα τέταρτο παραμένει πάντοτε σε εφεδρεία για να κάνει τη βάρδια κάποιου άλλου σε περίπτωση βλάβης.
ΠΕΙΡΑΙΑΣ για όλους: " Ημέρα ντροπής για τον Δήμο Πειραιά: Κατεδαφίζεται το εργοστάσιο της ΧΡΩ.ΠΕΙ"
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Κατ' εντολή Κυριάκου Μητσοτάκη και με τη σύμφωνη γνώμη του Γιάννη Μώραλη (15.06.2022) κατεδαφίζεται ολοσχερώς ένα από τα πιο σημαντικά εργοστάσια στην ιστορία του "Ελληνικού Μάντσεστερ", η ΧΡΩ.ΠΕΙ στην οδό Πειραιώς.
Το Υπουργείο Περιβάλλοντος ακύρωσε την προστασία των διατηρητέων κτιρίων και το Υπουργείο Πολιτισμού αρνήθηκε με χθεσινή απόφαση (23.06.2022) να τα χαρακτηρίσει για να σωθούν. Είναι μία ημέρα ντροπής για τον Δήμο του Πειραιά.
Καλά κρασιά για τα έργα του μετρό στον Πειραιά που θα τελειώσουν το '23, αλλά το θέμα είναι άλλο
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Νίκος Μπελαβίλας. Πριν ενάμιση μήνα η διοίκηση της «Αττικό Μετρό» διαβεβαίωσε τον Δήμαρχο Πειραιά ότι η γραμμή του Πειραιά και οι σταθμοί «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο» θα παραδοθούν τον Ιούνιο. Τελικά ούτε στο τέλος του χρόνου δεν θα έχει συμβεί αυτό.Υπογράφηκε νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας μεταξύ των εταιρειών και των εργαζομένων στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του ΟΛΠ με πάνω από 20% αυξήσεις αποδοχών
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Έπεσαν υπογραφές για νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (ΣΣΕ) μεταξύ των εταιρειών και των εκπροσώπων των εργαζομένων στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων στο Λιμάνι του Πειραιά στους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ, όπως ανακοίνωσε η DPort Services.
Στη νέα Σύμβαση, που θα είναι τριετούς διάρκειας με έναρξη την 1.6.2022 και αναδρομική ισχύ των αυξήσεων από 1/1/2022, προβλέπονται αυξήσεις αποδοχών, οι οποίες – με τις έμμεσες οικονομικές παροχές – ξεπερνούν το 20% ή περίπου 2.500 ευρώ σε ετήσια βάση.
Συγκεκριμένα, στη νέα συμφωνία περιλαμβάνονται αυξήσεις μισθών από 10% έως και 11.64% στους εργαζόμενους με μηνιαίες αποδοχές μέχρι €2,000, και €150 μικτά με μηνιαίες τους αποδοχές άνω των €2,000 καθώς και διπλασιασμός για όλους τους εργαζόμενους, από €5 σε €10, του πρόσθετου ποσού ανά παραγωγικό ημερομίσθιο από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο.
Απεργία διαρκείας αποφάσισαν οι εργαζόμενοι στο εμπορικό λιμάνι του Πειραιά
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π
ΣΕΜΠΟ Ν.ΙΚΟΝΙΟΥ Περάματος Γραφείο Π13, Τηλέφωνα: 6907538256,
EmailΕπικοινωνίας: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. SITE: enedep.gr
Συνάδελφοι, Οι εργαζόμενοι στο λιμάνι του Πειραιά, σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης που έχει στην ιδιοκτησία της ο επιχειρηματικός όμιλος της “COSCO”, συνεχίζουμε τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις για την υπογραφή ΣΣΕ με αυξήσεις, τη εφαρμογή των προσαυξήσεων για νυχτερινή εργασία και αργίες, την εφαρμογή των ΒΑΕ επιτέλους στο λιμάνι καθώς και τη προστασία της Υγείας και της Ασφάλειας των ζωών μας. Βρισκόμαστε σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις μήνες τώρα αντιμέτωποι με την αδιαλλαξία της “COSCO” που θησαυρίζει πάνω στις δικές πλάτες, πάνω στα δικά μας κορμιά.
24ωρη απεργία την 1η Μαΐου οι εργαζόμενοι στις προβλήτες ΙΙ & ΙΙΙ στο λιμάνι του Πειραιά
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Επί του πιεστηρίου: Νέο σοβαρό ατύχημα συνέβη χθες στην προβλήτα ΙΙΙ, εδώ το σχετικό ρεπορτάζ.
Με νέα 24ωρη απεργία την Κυριακή 1η Μάη συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους για την υπογραφή ικανοποιητικής συλλογικής σύμβασης εργασίας οι εργαζόμενοι τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ (Cosco) στο λιμάνι του Πειραιά. Εν τω μεταξύ νέο σοβαρό ατύχημα συνέβη χθες στην προβλήτα ΙΙΙ, εδώ το σχετικό ρεπορτάζ.
Η 24ωρη απεργία αποφασίστηκε ομόφωνα στη γενική συνέλευση των εργαζομένων μελών του σωματείου ΕΝΕΔΕΠ, που έγινε αργά το απόγευμα την Τρίτη 19/4, την ημέρα που έληξε η απεργιακή κινητοποίηση.
Με τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι διεκδικούν:
-Προσαυξήσεις των νυχτερινών, της σαββατιάτικης εργασίας, των Κυριακών και αργιών, αυξήσεις σε όλες τις ειδικότητες.
5,5 εκατ. ευρώ θα μοιραστούν από τον ΟΛΠ οι 4 παραλιμένιοι δήμοι
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Η μεγάλη αύξηση του κύκλου εργασιών του ΟΛΠ κατά το 2021 θα έχει ευεργετικά αποτελέσματα για τους δήμους που… βλέπουν στο λιμάνι, γιατί με βάση τη συμφωνία παραχώρησης ένα ποσοστό της τάξης του 3,5% του ετήσιου τζίρου του λιμανιού θα μοιράζεται αναλογικά σε αυτούς ως ανταπόδοση των οχλήσεων που προκαλεί η λειτουργία του. Πρόκειται για τους Δήμους Πειραιά, Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Περάματος και Σαλαμίνας.
Με βάση τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε για το 2021, ο κύκλος εργασιών της ΟΛΠ ΑΕ είχε μεγάλη άνοδο και έφτασε τα 154,2 εκατ. ευρώ. Το 3,5% του ποσού είναι περίπου 5,5 εκατ. ευρώ, τα οποία θα τα μοιραστούν οι τέσσερις δήμοι, με τον Πειραιά να λαμβάνει τη μερίδα του λέοντος, που ξεπερνάει τα 2,5 εκατ. ευρώ.