Εκτύπωση αυτής της σελίδας
Δευτέρα, 28 Απριλίου 2025 19:31

ΤΕΜΠΗ: Στη Βουλή νέα δικογραφία για πιθανές ευθύνες Καραμανλή και Σπίρτζη

Επιλέγων ή Συντάκτης 
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

faqΣτη Βουλή διαβιβάζεται δικογραφία για τα Τέμπη έτσι ώστε να ελεγχθούν ευθύνες των δύο πρώην Υπουργών Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστου Σπίρτζη και Κώστα Αχ. Καραμανλή.
Μετά τις απολογίες δύο υψηλόβαθμων στελεχών του υπουργείου Μεταφορών και συγκεκριμένα του αναπληρωτή προϊστάμενου Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών και της προϊσταμένης της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, οι οποίοι κατηγορούνται για διατάραξη ασφαλείας συγκοινωνιών, ο εφέτης ανακριτής που χειρίζεται την υπόθεση «σκόνταψε» σε πολιτικά πρόσωπα, καθώς κατά τις απολογίες τους υποστήριξαν ότι οι πολιτικοί προϊστάμενοι τους γνώριζαν την κακή κατάσταση που βρισκόταν το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Ο δικαστικός λειτουργός απέστειλε τη δικογραφία την περασμένη Παρασκευή στον Άρειο Πάγο η οποία, μέσω της εισαγγελίας του Ανώτατου Δικαστηρίου, θα διαβιβαστεί στο υπουργείο Δικαιοσύνης και από εκεί, στη Βουλή, βάσει του νόμου περί ευθύνης υπουργών για να εξεταστεί εάν ή όχι προκύπτουν αδικήματα για τους τους Χρήστο Σπίρτζη και Κώστα Καραμανλή. 

Είναι βέβαιο ότι η κυβέρνηση θα προσπαθήσει να παρουσιάσει το όλο θέμα ως μια δική της απόφαση. «Δεν θα εμποδίσουμε την δικαιοσύνη να κάνει τη δουλειά της» λένε ήδη τα κυβερνητικά στελέχη. Μόνο που όλοι ξέρουμε πως αν δεν ήταν η πίεση των συγγενών και της κοινής γνώμης τίποτα δεν θα είχε γίνει.

Ο πρωθυπουργός συνεχίζει όμως την ίδια πολιτική και επικοινωνιακή τακτική, που στηρίζεται στο «όλοι φταίμε διαχρονικά». Ταυτόχρονα λοιπόν θα έχουμε και έλεγχο της μη ολοκλήρωσης της σύμβασης 717 (διαδικασία που έτσι κι αλλιώς είναι ανοικτή και από την ελληνική δικαιοσύνη και από την ευρωπαϊκή εισαγγελία). Η παραπομπή και του Χρ. Σπίρτζη μπορεί να γίνει αλλά να μην ολοκληρωθεί λόγω παραγραφής αν και ο ίδιος ο πρώην υπουργός του ΣΥΡΙΖΑ ζητάει να ελεγχθεί όπως το Σύνταγμα επιτρέπει (Άρθρο 86, παρ. 5).

Αυτό που όλοι καταλαβαίναμε αποδεικνύεται πλέον με χαρτιά και ντοκουμέντα στα χέρια των ανακριτών. Δηλαδή ο Κ. Καραμανλής του Αχιλλέως όπως και όλη η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών γνώριζε (είχε ενημερωθεί) εγγράφως από αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες, ότι υπάρχει πρόβλημα στην ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, ενώ ταυτόχρονα λείπει εξειδικευμένο προσωπικό αλλά και χρήματα για την συντήρηση του δικτύου.

Ο εισαγγελέας της Λάρισας διαβιβάζει πλέον όλα τα στοιχεία, που προκύπτουν από τις καταθέσεις και απολογητικά υπομνήματα αρμοδίων παραγόντων του υπουργείου και του ΟΣΕ, και στα οποία αναφέρεται το όνομα του Κ. Καραμανλή και άλλων στελεχών της πολιτικής ηγεσίας, στο υπουργείο Δικαιοσύνης πριν ο φάκελος φτάσει στη Βουλή.

Σημειώνεται ότι η κυβέρνηση ήδη ανακοίνωσε ότι θα επιλέξει το μοντέλο Τριαντόπουλου.

Μόλις αυτή φτάσει, θα ανακοινωθεί στην Ολομέλεια και θα δοθεί η δυνατότητα στους βουλευτές που το επιθυμούν να τη διαβάσουν σε ειδικά διαμορφωμένη αίθουσα του κοινοβουλίου και να κρατήσουν σημειώσεις εφόσον το επιθυμούν αλλά όχι να λάβουν αντίγραφο της ( δικαίωμα στο οποίο έχουν μόνο τα εγκαλούμενα πρόσωπα).

Αμέσως μετά ακολουθείται η πάγια διαδικασία, δηλαδή 30 βουλευτές μπορούν να καταθέσουν πρόταση σύστασης προκαταρκτικής επιτροπής αναφέροντας μέσα σε αυτή τα πρόσωπα που θα πρέπει να ελεγχθούν αλλά και το περιεχόμενο των ενδεχόμενων ποινικών ευθυνών που έχουν λόγω των πράξεων ή παραλείψεών τους κατά την άσκηση των υπουργικών καθηκόντων τους.

Εφόσον η πρόταση κατατεθεί από την αντιπολίτευση ο πρόεδρος της Βουλής θα έχει περιθώριο ως 22 ημέρες προκειμένου να εγγράψει ειδική ημερήσια διάταξη στην Ολομέλεια όπου και θα γίνει η συζήτηση και ψήφιση (μυστική με κάλπη) για την συγκρότηση της επιτροπής.

Στην προκειμένη περίπτωση πάντως θα πρέπει να διευκρινιστεί από το περιεχόμενο της δικογραφίας ποιες είναι οι αξιόποινες πράξεις και σε ποια πραγματικά περιστατικά αυτές βασίζονται για τους δύο πρώην υπουργούς. Άλλωστε τα ενδεχόμενα αδικήματα που έχει διαπράξει ο κ. Σπίρτζης –  εφόσον τα εγκλήματα δεν είναι διαρκή – έχουν ήδη παραγραφεί, καθώς ο πρώην υπουργός «καλύπτεται» από τις διατάξεις που ίσχυαν πριν από την αναθεώρηση του Συντάγματος το 2019 όπου και υπήρχε αποσβεστική προθεσμία.

 

Το ίδιο ωστόσο δεν ισχύει για τον κ. Καραμανλή όπου οι- όποιες- αξιόποινες πράξεις ή παραλείψεις έγιναν μετά την αναθεώρηση. Αυτό όμως που υπάρχει ως λεπτομέρεια για τον πρώην υπουργό της ΝΔ είναι πως η Βουλή έχει ήδη απορρίψει το 2023 πρόταση για σύσταση προκαταρκτικής για την περιβόητη σύμβαση 717 με βάση τη δικογραφία που είχε διαβιβάσει στη Βουλή, η Ευρωπαία εισαγγελέας.

Το Σύνταγμα και ο Κανονισμός της Βουλής ορίζουν (άρθρο 155, παρ10) πως «Αν η Βουλή αποφασίσει να μη συγκροτηθεί ειδική κοινοβουλευτική επιτροπή, δεν μπορεί να υποβληθεί νέα πρόταση άσκησης δίωξης στηριζόμενη στα ίδια πραγματικά περιστατικά».

Σε μια διαφορετική πολιτική κατάσταση και μια αλλιώτικη περιρρέουσα ατμόσφαιρα η πλειοψηφία ενδεχομένως να μπορούσε να ερμηνεύσει τη δικογραφία με τρόπο που να μην αναγνωρίζει νέα πραγματικά περιστατικά και να απορρίψει την πρόταση. Στη προκειμένη περίπτωση όμως μια τέτοια κίνηση θα επέφερε ένα πολιτικό κόστος που δεν μπορεί να αναλάβει.

Εξάλλου, το πρόσφατο παρελθόν έχει δείξει την οδό που θα ακολουθηθεί, καθώς όπως και με τον Τριαντόπουλο, μόλις συσταθεί η προανακριτική και καταθέσουν – είτε με υπόμνημα είτε με φυσική παρουσία – οι εγκαλούμενοι, η Βουλή θα παραπέμψει και αυτή την υπόθεση στο Ειδικό Δικαστήριο στο πλαίσιο του οποίου λειτουργεί το Δικαστικό Συμβούλιο που και πάλι θα κάνει όλο το ανακριτικό έργο.

Πηγή: thefaq.gr/tebi

Μανώλης Ροσμαράκης

Τελευταία άρθρα από τον/την Μανώλης Ροσμαράκης

Προσθήκη νέου σχολίου

Κωδικός ασφαλείας
Ανανέωση